作为一个女孩子，自己平时上下班总要挤公交挤地铁，很不方便。因为小车比较便捷灵活，所以一直想买一个小电车作为代步工具自己开。前几天看汽车之家，发现奔奔E-Star 国民版上市，引起了我进店看车的兴趣。一看到实车就觉得比较适合我，是我想要的类型。销售人员还很热情的接待了我，给我泡了咖啡，然后详细地介绍了这款车。


我个人是比较喜欢小一点的电车，仅作为代步来讲，小电车比较灵活易操控，占的地方小，也比较好停车，随便一个小角落就可以放得下。奔奔E-Star的外观和大小我都觉得挺合适的。


一上车就先瞄上了左右出风口，作为一个女生，真的离不开空调，还好奔奔E-Star国民版搭载有冷暖空调。


点亮车机，还蛮不错的，听销售说，奔奔E-Star国民版优化了调校，在起步的时候不会出现车速慢、稳定性差的问题。只要舍得踩电门，永远是最先起步的。可惜店里的展车都没上牌，我不能试驾。


这是4s店外挂的中控，原车是没有的，可以加装。感觉内饰还行，设计和颜色搭配比较合理，基本没有什么异味。车身感觉也挺宽敞，换挡是旋转按钮的，比较简单，就跟个大玩具一样。



后面又有人来看车了，所以我就下车，让别人上车看看，我再看看外观。


仔细打量车身，外观挺时尚，我特别喜欢，最让我意外的是，它的前刹是通风盘的，“细节看车品”，从这款车可以看到一个三四万的小电车，竟然用了通风盘刹，确实很良心。轮毂用的铝合金的，设计也很时尚。


后排座椅也可以放倒，偶尔放个大物件也方便。

对于电车来讲，我觉得最重要的应该是电池了。心悦版的奔奔E-Star国民版可以选装快充。因为担心电池充电慢，销售还特意挑选了一辆没怎么有电的车，就剩30%的电量现场给我充电演示。到看完车，全程半个小时，这辆奔奔E-Star国民版的电量充到了80%。这个充电速度相当惊艳，打消了我的后顾之忧。而且301公里的续航，也足够我开一周了。我打算跟家里商量商量，年后入手一辆。