昨天出了太阳，正准备开着奔奔E-Star去溜达一下，没想到还没出门就给一朋友截胡了，听他说现在奔奔E-Star优惠很大，综合下来有20000块，他也想买，而且我正好有一辆奔奔E-Star，就想试驾一下我的车，顺便问我能不能下手。我只能说太能了啊，我6月份买车时，可没这么大的优惠，现在优惠这么多，一模一样的车，有啥不能下手的？我开了这小半年，是真的体会到了电车的好处，在家里充电，五毛钱一度电，一个月才50块钱电费，哪怕是有时候用外面的快充桩，1块5一度电，也还是划算。开了半年，保养也没花钱，电车没有发动机、变速箱的那套玩意，用不着换机油，只要换换空调滤芯，一年顶多两三百块钱，而且买车没有购置税，卖车还有厂家的保价回购，里里外外都是钱，真的非常实在。


小小的个头，停车非常方便，不管在哪找到个缝，都能停得进去，我在自己小区里有一个地下停车位，要充电的时候就停地下，平时就停在家门口，贼方便，朋友要试驾，我先把车开出去跟他会头。



我这辆是心悦版的，有倒车影像功能，画质很清晰，手头宽松，还是加点钱上这个版本比较好，因为还有语音控制系统和非常漂亮的LED日行灯，如果想尽量压缩成本，买心动版也不影响。


出了小区让他开开看，我坐在副驾监督他。听朋友讲，很容易上手，就跟骑电瓶车似的，坐到位置上就会开，我当初也觉得是这样，一上手就会开，因为太简单了，就是电门、刹车、方向盘，而且调校得很好，行程都很线性，踏板也不会松一脚紧一脚，整个力度都比较轻，稍微压一下，车子就跑起来了。

后排还有这么宽敞的空间，平时也不怎么用得着，有时候带小孩出门，就让他一个人在后排耍，我跟老婆坐前排，感觉很舒服。

把车开到了一个公园，再给朋友讲讲这车的方方面面。

内饰虽然用了很多硬塑料，但设计却是一流的，白色的中控台简洁清爽，搭配黄色的线条，很有活力四射的感觉，再说还有两块10.25英寸的联屏撑场面，我觉得就这价位而言，这内饰真没得挑了。


让朋友倒个车试下看。


说实话，开起来容易，停车也容易，而且有倒车影像辅助也更安全一些。


看朋友停得也非常好。


奔奔E-Star的外观，还是挺适合在城市通勤的，没有刻意去搞得很小巧，车身的空间非常大，和一辆A级车真没啥差别，顶多就是尾箱短了点，不过放个小行李箱，或者一个背包还是不成问题，如果真要搬大件的东西，后排座椅还可以放倒，放倒之后就是纯平的，想放多大的东西都行。


日常开着这车上下班，就是一个省心，充满了电，我能用十来天，宣传是301公里续航，实测有280km左右，因为还要开空调，以及堵车之类的，这个续航算是很不错了，在城里跑，绕着环城高速转两圈都没问题，说到高速，奔奔E-Star的表现也非常好，完全不飘，非常稳，车速可以达到120km/h以上，这是其它微型车比不了的。


作为通勤代步车，对奔奔E-Star真的很满意，省钱、好开、实用，就是它最大的特点。

朋友还给我分享了优惠海报，我看了一下真的不错，8大好礼，综合优惠2万，这等好事可遇不可求啊，劝朋友想买就赶紧下手，有我的“前车之鉴”，保证错不了！

买车还是应该选择一款适合自己的！

有钱了怎么也得有一辆属于自己的

仔细去看一看的，所有的车当中还是应该考虑这样！