去年看长安CS75 PLUS时,留了个销售微信,前不久在销售朋友圈里,看到了奔奔E-Star国民版到店的信息,立马来了兴趣,不敢相信续航301公里的纯电车,才只要4万块钱不到,赶紧私下跟销售聊了聊,说原价就可以提车,没有加价,没有套路,有兴趣可以去店里看实车。
这我必须得去看看啊,老实说长安CS75 PLUS,还有UNI-T都是我很中意的车,就是贵了点,平时代代步,从实用出发,买辆几万块的电车就足够了。
到了店里,着重体验了一下空间,内饰都是塑料没啥好说的,但是基本的质感还是不错的,就跟丰田的车一样,很朴素。我一米七五的身高,就算蹬直了腿,也还是挺宽敞,座椅的柔软度还不错,也有一点包裹,算是蛮舒服的。
这个价位肯定是手动座椅了,座椅的填充还是蛮厚的,挺柔软。
很老式的按键,键位和旋钮的手感倒还可以。
换挡是电子旋钮的,不过制动是手拉的,看上去很有日系车的味道。
后排设计了三个座,左右两个座坐人很舒服,空间也够,还有可以升降的独立头枕,中间那个座地台也比较平。
座椅还能四六比例放倒,放倒以后接近纯平了,感觉这就不像一辆微型车,和一辆正常的小型SUV没啥两样。
店里这辆高配版本,到店也没多久,所以还没上牌,不能上路试驾,但我又耐不住急性子,软磨硬泡让销售同意了在院子里转一转。奔奔E-Star国民版的油门刹车位置都很正常,就跟开油车的脚感一样,而像另一款神车宏光MINIEV则太局促了,放脚都不太自然。
院子挺大的,在院子里溜达了一圈,感觉动力贼轻快,稍微踩一下就走,比很多大马力的油车还快。
试驾完,就喜欢上了这小车,外观也挺时尚,和宏光MINI EV相比,无疑是好得多了。
正经的四门五座,前后排上下车都方便。而且感觉这种正经的车也比较安全,A柱、B柱、C柱结构合理,很扎实,开起来稳当很多。
最后我就交了300块钱订金,订了一辆心悦版,打算不走贷款,直接全款拿下,4万块钱不到,没必要贷款,坐等提车再来分享了!